Die E-LMS Langstrecken-Meisterschaft der Enduracefactory wird mit allen Klassen ausgetragen. Diese Meisterschaft basiert auf rFactor und der EnduranceSeries-Modifikation des Enduracers-Modding-Teams.
07.06.2010 01:00 Team - Bullfactory
// Bestes Saisonergebnis für BullFactory Racing
Im dritten Lauf im königlichen Park von
Monza erreichte Rocco Frömmigs Team BullFactory
Racing sein bisher bestes Teamergebnis. Sichtlich stolz präsentierte sich
Frömmig in der anschließenden Pressekonferenz: „Das ist natürlich großartig für
das ganze Team und zeigt uns das wir mit den ganz Großen mithalten können“.
Mit den Plätzen zwei und fünf in der LMP1 und eins und drei
in der GT1 waren auch nun endlich den GT1 Fahrern Marinus Rieder und Thomas
Buetepage der Sprung aufs Podest gelungen.
„Was Marinus und Thomas dort abgeliefert haben ist einfach
super. Wenn man bedenkt das Marinus sein Lenkrad an den Nagel hängen wollte und
hier im historischen Monza den Sieg geholt hat, das ist schon etwas ganz
besonderes und ich freue mich für ihn. Ich hoffe das war ihm Beweis genug, dass er es auch in der GT1 schaffen kann. Und Thomas ist im Qualyfing gefahren wie
der Teufel. Großartig das er es dann nach den Problemen am Start aufs Podest
geschafft hat.“, berichtete der sichtlich stolze Rocco Frömmig.
„Unglaublich ich habs geschafft. Ich habe einfach mein Ding
gemacht. Am Ende habe ich mich noch leicht mit dem Sprit verkalkuliert, aber
ich bin trotzdem noch erster geworden. Super“(Marinus Rieder).
„Jaaaaa was soll man sagen dritter ist toll. Vorallem meine
kleine Showeinlage mit dem 360 am Start und trotzdem die erste Schikane zu
kriegen das muss mir mal erst einer nachmachen=)“(Thomas Buetepage).
Bei den Prototypen konnte Rocco Frömmig seine
Trainingsleistungen bestätigen und zeigte das Monza ein gutes Pflaster für ihn
ist und konnte den Rückstand auf die besten LMPs deutlich reduzieren. Auch
Michael Dinkel war gut dabei und verspielte seine Chancen auf den Sieg als es
beim Überrunden von Patrick Viol zu einem Missverständnis kam.
„Ja ich wusste von Anfang an das ich den Speed der NoGrip-
Fraktion und der LT Racing Truppe nicht mitgehen konnte. Daher bin ich sehr
defensiv gefahren um mir einen Boxenstopp zu sparen, was mir auch gelungen ist.
Ich hätte nicht damit gerechnet, dass ich 30 Minuten vor Schluss die Chance
hatte noch das Ding zu gewinnen. Tja leider war Paddl dann leicht überrascht
beim Überrunden und hat sich so verbremst das ich mich drehte um eine Kollision zu vermeiden. Naja was solls sowas passiert nun mal, that’s racing.“
„Das Rennen in Monza hat uns gezeigt das wir auf den
richtigen Weg sind. Ich hoffe wir können in den kommenden Rennen an unsere
Leistung aus Monza anknüpfen, ja vielleicht sogar noch übertreffen. Und vielleicht
gelingt uns ja in Silverstone der erste Sieg in der LMP1. Mal sehen ich bin
optimistisch für die Zukunft“, so Frömmigs abschließenden Worte der
Pressekonferenz.